Abogado de lesiones personales en Midtown Manhattan, NY
Transcripción del video
Una lesión en Midtown puede obligarlo a enfrentar mucho más que citas médicas. Es posible que esté faltando al trabajo, atendiendo llamadas de aseguradoras y tratando de determinar quién fue responsable en un lugar donde varias empresas o agencias públicas pueden controlar la misma ubicación.
Una colisión cerca de una zona de carga puede involucrar a un conductor, al propietario de un vehículo, a una empresa de entregas o a una plataforma de viajes compartidos. Una caída en una acera puede involucrar al propietario del edificio contiguo, a un inquilino comercial, a una empresa de servicios públicos o a la Ciudad. Una lesión en Grand Central, Penn Station o la terminal de autobuses de Port Authority puede plantear preguntas completamente distintas sobre la propiedad, el mantenimiento y los plazos de presentación.
Billy Cooper Law representa a personas lesionadas en todo Manhattan. El bufete ofrece consultas gratuitas y maneja casos de lesiones personales con honorarios de contingencia. Usted puede explicar lo sucedido, hacer sus preguntas y conocer qué medidas podrían tener que tomarse ahora.
BILLY COOPER LAW
Un equipo legal preparado para casos de lesiones graves
Si sus lesiones pueden afectar su salud o su capacidad para trabajar durante años, probablemente querrá un abogado que sepa investigar una responsabilidad disputada y documentar pérdidas futuras, no solo las facturas ya recibidas.
William H. “Billy” Cooper comenzó a ejercer la abogacía en 1991 y ha sido el abogado litigante principal del bufete durante más de 25 años. Su perfil en el bufete informa que recibió el reconocimiento de Super Lawyers de 2024 a 2026. Anieska Garcia representa a clientes en inglés y español, lo que permite que los clientes hispanohablantes hablen directamente con una abogada sobre asuntos médicos y legales privados.
El bufete informa contar con más de 75 años de experiencia combinada. Sus resultados de casos publicados incluyen un acuerdo de $2.4 millones por muerte por negligencia en el condado de Nueva York relacionado con una colisión entre un tractocamión y un autobús, un acuerdo de $1.5 millones por negligencia médica en el condado de Nueva York y un acuerdo de $700,000 por un accidente peatonal en el condado de Nueva York.
Esos resultados no cambian lo que debe demostrarse en un caso nuevo. Sí demuestran experiencia con las lesiones graves, la responsabilidad disputada y las pérdidas médicamente complejas que suelen surgir en litigios en Manhattan.
Por qué los casos de lesiones en Midtown requieren una investigación local
Midtown concentra torres de oficinas, hoteles, teatros, restaurantes, obras de construcción, centros de transporte, carriles para bicicletas, rutas de reparto y aceras concurridas en un área relativamente pequeña. Esa densidad afecta tanto la manera en que ocurren los accidentes como la forma en que deben investigarse.
Un peatón puede ser atropellado mientras un conductor que está girando observa el tráfico que se aproxima en lugar del cruce peatonal. Un ciclista puede verse obligado a entrar en el tráfico por un vehículo detenido en un carril para bicicletas. Un camión de reparto puede obstruir la visibilidad en una intersección. Un pasajero de viaje compartido puede ser dejado junto a un carril de tráfico activo. Incluso una colisión aparentemente sencilla puede involucrar registros de aplicaciones, seguros comerciales, datos de vehículos, videos de vigilancia cercanos y varias empresas potencialmente responsables.
Los casos relacionados con propiedades presentan complicaciones similares. Una caída cerca de la entrada de un edificio podría involucrar una losa de acera defectuosa, una puerta de sótano, una tapa de servicios públicos, una rampa temporal, escombros de construcción, una tubería con fugas o nieve y hielo. La ubicación precisa de la condición suele determinar quién tenía la responsabilidad legal de inspeccionarla o repararla.
Conforme a las normas de mantenimiento de aceras de la Ciudad de Nueva York, los propietarios de inmuebles contiguos generalmente deben mantener las aceras en condiciones razonablemente seguras. El análisis puede cambiar cuando un accidente ocurre en la calle, el bordillo, una rampa peatonal, la entrada del metro, una plaza pública o un área contigua a una propiedad de la Ciudad.
El nombre que aparece en un edificio, vehículo o estación puede no identificar a la entidad legal responsable de la condición. Es importante encontrar pronto a la parte correcta porque los registros pueden desaparecer y los plazos gubernamentales pueden vencer rápidamente.
Panorama de los accidentes en Midtown
Las cifras muestran con qué frecuencia se cruzan aquí las distintas formas de transporte.
En julio de 2026, el informe de colisiones de toda la ciudad del NYPD registró un total combinado de 133 colisiones en los precintos Midtown North y Midtown South. Sesenta y cinco se clasificaron como colisiones con lesiones o muertes, y 77 personas resultaron lesionadas, incluidos 29 ciclistas y 10 peatones. La falta de atención o distracción del conductor figuró como factor contribuyente en 48 vehículos involucrados en colisiones con lesiones o muertes.
Al considerar el distrito en general, Manhattan registró 39 muertes de tránsito en 2025, según el Departamento de Transporte de NYC.
La construcción sigue siendo otra preocupación grave. El Informe de Seguridad en la Construcción de 2025 del Departamento de Edificios de NYC registró 184 incidentes relacionados con la construcción, 147 lesiones y dos muertes en Manhattan durante 2025. El informe también describe la caída mortal de un trabajador en el Waldorf Astoria y una minigrúa de Midtown que cayó sobre un cobertizo de protección de la acera.
Estas cifras no explican quién fue responsable de una lesión específica. Sí explican por qué las investigaciones en Midtown requieren con frecuencia pruebas de conductores, propietarios de inmuebles, contratistas, entidades de transporte público y negocios cercanos.
Dónde ocurren lesiones graves en Midtown
Intersecciones y carriles junto al bordillo
Las intersecciones de Midtown ponen a peatones, ciclistas, bicicletas eléctricas, taxis, autobuses, vehículos de reparto y automóviles particulares en estrecho contacto. Los giros, cruces peatonales bloqueados, estacionamiento en doble fila, recogidas indebidas y carriles para bicicletas obstruidos son problemas recurrentes.
El informe policial puede ser solo el comienzo. Las pruebas útiles pueden incluir grabaciones de cámaras de tránsito, videos de comercios, datos telemáticos del vehículo, registros de viajes compartidos, horarios de entrega, relatos de testigos y fotografías que muestren las demarcaciones de los carriles o la visibilidad obstruida.
Aceras y entradas de edificios
Las lesiones en aceras pueden involucrar pavimento roto, losas de acera levantadas, hielo, materiales de construcción, puertas de sótano, alcorques, rejillas, tapas de servicios públicos o pasos peatonales temporales desnivelados.
Las fotografías deben mostrar tanto la condición peligrosa como el lugar circundante. Una foto de cerca de una grieta puede no establecer si estaba junto a un edificio comercial, un bordillo, la entrada del metro, una instalación de servicios públicos o un proyecto de construcción activo.
Grand Central, Penn Station y estaciones de metro
Las caídas en andenes, escaleras, escaleras mecánicas, pasadizos y entradas de estaciones pueden involucrar videos de vigilancia, registros de inspección, horarios de limpieza, informes de empleados y órdenes de trabajo de mantenimiento.
La entidad responsable puede ser una autoridad de transporte público, una compañía ferroviaria, un operador privado, un contratista o el propietario de un inmueble. Estas entidades no son intercambiables, y reportar un accidente a un empleado de la estación no necesariamente satisface todos los requisitos legales de notificación.
Hoteles, restaurantes, teatros y tiendas
Un huésped o cliente puede lesionarse debido a un piso mojado, iluminación inadecuada, escalones rotos, alfombras sin asegurar, pasadizos abarrotados, mercancía que cae o seguridad negligente. La responsabilidad suele depender de si el propietario u operador creó la condición o tuvo suficiente tiempo e información para corregirla.
Los informes de incidentes, registros de limpieza, registros de personal, documentos de inspección, quejas anteriores y videos pueden adquirir importancia.
Proyectos de construcción y renovación
Los casos de construcción en Midtown no se limitan a los rascacielos. Pueden ocurrir lesiones graves durante renovaciones de oficinas, trabajos en fachadas, demoliciones, proyectos de ascensores, instalación de cobertizos de protección sobre aceras, acondicionamientos interiores y mantenimiento de edificios.
Los contratos, permisos, informes diarios, planes de seguridad, fotografías, registros de equipos y documentación de charlas de seguridad pueden ayudar a identificar qué propietario o contratista controlaba el trabajo.
Casos de lesiones personales que maneja Billy Cooper Law
El bufete representa a clientes en asuntos relacionados con:
- Accidentes automovilísticos
- Accidentes de camiones y vehículos comerciales
- Accidentes de Uber y Lyft
- Accidentes peatonales
- Accidentes de bicicleta
- Accidentes de bicicletas eléctricas
- Accidentes de autobús
- Accidentes de metro
- Accidentes de construcción
- Responsabilidad de establecimientos
- Accidentes en aceras
- Lesiones laborales
- Negligencia médica
- Productos defectuosos
- Lesiones catastróficas
- Muerte por negligencia
Cada tipo de caso requiere una investigación distinta. Una colisión con un camión de reparto no se maneja como una acera defectuosa, un lugar de trabajo inseguro, una caída en el metro o un error médico. El punto de partida es determinar exactamente qué falló y quién tenía la facultad de prevenirlo.
Qué hacer después de un accidente
Su salud es lo primero. Llame al 911 cuando necesite asistencia de emergencia, acepte la atención médica adecuada e informe a sus proveedores sobre todos sus síntomas. Las lesiones en la cabeza, la columna vertebral, los órganos internos y los tejidos blandos no siempre son plenamente evidentes en el lugar del accidente.
Cuando las circunstancias lo permitan:
- Reporte el accidente. Pida al agente de policía, administrador del inmueble, empleador, personal de la tienda, hotel o transporte público que documente lo sucedido.
- Fotografíe toda el área. Incluya el peligro, la propiedad circundante, los letreros, la iluminación, los vehículos, las demarcaciones de los carriles, el clima y las lesiones visibles.
- Obtenga la información de los testigos. No dé por sentado que sus nombres aparecerán en un informe oficial.
- Identifique los vehículos y negocios. Anote las placas, los números de los camiones, la información del viaje compartido, los nombres de los contratistas y los comercios cercanos.
- Conserve los artículos dañados. Guarde sus zapatos, ropa, bicicleta, casco, asiento de seguridad infantil o producto defectuoso sin repararlo ni desecharlo.
- Continúe con la atención médica. Explique cómo la lesión afecta su trabajo, movilidad, sueño y actividades cotidianas.
- Tenga cuidado con las llamadas de las aseguradoras. Una solicitud de una declaración rutinaria puede utilizarse posteriormente para disputar la culpa o minimizar sus lesiones.
- Pregunte pronto sobre los plazos. Los plazos del seguro sin culpa y del gobierno pueden vencer mucho antes que el plazo de prescripción ordinario.
Pruebas que podrían no estar disponibles posteriormente
Midtown suele ofrecer pruebas valiosas, pero muchas son temporales. Un hotel, restaurante, edificio de oficinas o tienda puede sobrescribir un video. Las obras de construcción cambian a diario. Los vehículos se reparan. La nieve y el hielo se derriten. Los testigos regresan a casa o pasan a otro trabajo.
Según el caso, las pruebas importantes pueden incluir:
- Informes de colisiones o incidentes del NYPD
- Grabaciones del 911 y registros de despacho
- Videos de edificios, hoteles, tiendas, teatros, estaciones o lugares de trabajo
- Datos del viaje y de la aplicación del conductor de viajes compartidos
- Registros de entregas y comunicaciones de despacho
- Información del GPS, sistemas telemáticos o registros electrónicos del vehículo
- Contratos de construcción, permisos, registros diarios y planes de seguridad
- Registros de limpieza e inspección
- Quejas anteriores, solicitudes de reparación e historiales de infracciones
- Fotografías tomadas antes de que se modificara la condición
- Imágenes médicas, informes quirúrgicos y expedientes de rehabilitación
- Comprobantes salariales, registros fiscales y documentación del empleador
- Testimonio de familiares sobre los cambios en su vida cotidiana
Una solicitud de conservación puede notificar a un posible demandado que no debe destruir los registros pertinentes. Debe llegar a la empresa o agencia correcta antes de que los sistemas ordinarios de retención borren la información.
Plazos y normas de seguros de Nueva York
Plazos generales de presentación
Conforme a CPLR § 214, muchas demandas por lesiones personales basadas en negligencia deben iniciarse en un plazo de tres años. Ese no es un plazo universal.
Un caso de negligencia médica generalmente tiene un plazo de prescripción de dos años y seis meses, sujeto a las normas sobre tratamiento continuo, objetos extraños y ciertos incumplimientos en el diagnóstico del cáncer. Una acción por muerte por negligencia generalmente debe iniciarse en un plazo de dos años por el representante personal del difunto debidamente nombrado.
El plazo correcto depende del tipo de reclamación, del demandado y, a veces, de cuándo se inicia la acción, no simplemente de cuándo ocurrió el accidente.
Reclamaciones sin culpa después de un accidente vehicular
El seguro sin culpa de Nueva York puede proporcionar hasta $50,000 en beneficios por pérdidas económicas básicas para atención médica, ingresos perdidos y ciertos gastos necesarios, generalmente sin determinar quién causó la colisión.
El Departamento de Servicios Financieros de Nueva York indica que, por lo general, debe presentarse una notificación por escrito dentro de los 30 días posteriores al accidente. Las facturas de atención médica generalmente deben presentarse dentro de los 45 días posteriores al tratamiento, mientras que las reclamaciones por ingresos perdidos y otros gastos necesarios generalmente deben presentarse dentro de los 90 días.
Los beneficios sin culpa no lo compensan automáticamente por dolor y sufrimiento. Los casos de vehículos motorizados también están sujetos al requisito de lesión grave definido por la ley de Nueva York.
Cambios importantes de 2026 en los casos de vehículos motorizados
Nueva York modificó sustancialmente sus normas sobre lesiones por vehículos motorizados en 2026. Según las directrices del 1 de julio de 2026 del Departamento de Servicios Financieros, las enmiendas entraron en vigor el 26 de mayo de 2026 y se aplican a las acciones y procedimientos iniciados en esa fecha o posteriormente.
La versión revisada de CPLR § 1411 ahora impide la recuperación en muchas acciones por lesiones personales sujetas a la ley de seguros sin culpa de Nueva York cuando la culpa del reclamante lesionado es mayor que la del demandado o que la culpa combinada de los demandados. Si el reclamante tiene un 50% o menos de culpa, aún puede haber compensación disponible, pero se reduce en ese porcentaje.
Las reformas también revisaron la definición legal de lesión grave y cambiaron el orden en que se deciden la culpa y la lesión grave conforme a Insurance Law § 5104. Es posible que las explicaciones antiguas en internet sobre las leyes automovilísticas de Nueva York ya no describan correctamente las normas vigentes.
Los casos fuera del sistema sin culpa —incluidos muchos casos de responsabilidad de establecimientos, construcción, responsabilidad por productos y negligencia médica— generalmente siguen sujetos a la culpa comparativa pura. En esos casos, la responsabilidad parcial normalmente reduce la recuperación en lugar de eliminar automáticamente la reclamación.
BILLY COOPER LAW
¿Quién puede ser responsable?
La responsabilidad depende de quién causó el peligro, quién controlaba el lugar o la actividad y quién tenía la capacidad de corregir el problema.
Los posibles demandados pueden incluir:
- Un conductor o propietario de un vehículo
- Una empresa de transporte, entregas o camiones
- Un conductor de viajes compartidos y las aseguradoras disponibles
- El propietario de un edificio, un inquilino comercial, un hotel o un administrador de inmuebles
- Una empresa de mantenimiento, limpieza, seguridad o remoción de nieve
- El propietario de un inmueble contiguo responsable del mantenimiento de la acera
- El propietario de una obra, un contratista general, un subcontratista o un proveedor de equipos
- Una empresa de servicios públicos o un contratista que abrió o reparó la calzada
- Un fabricante o distribuidor de productos
- Un médico, hospital u otro proveedor de atención médica
- La Ciudad, una autoridad de transporte público u otra entidad pública
Varias partes pueden compartir la responsabilidad. El propietario de un edificio puede haber contratado a una empresa externa de mantenimiento. Un conductor de reparto puede haber estado trabajando para una empresa que impuso un horario inseguro. Un paso peatonal temporal peligroso puede haber sido instalado por un contratista, aunque el propietario del edificio contiguo siguiera siendo responsable del inmueble.
Compensación después de una lesión grave
Una reclamación por lesiones personales debe considerar más que las facturas ya recibidas. Según las circunstancias, las pérdidas recuperables pueden incluir:
- Gastos médicos pasados y futuros
- Salarios perdidos
- Reducción de la capacidad futura para generar ingresos
- Rehabilitación y terapia
- Medicamentos y equipos médicos
- Modificaciones en el hogar o el vehículo
- Servicios domésticos de reemplazo
- Dolor y sufrimiento
- Cicatrices o desfiguración
- Pérdida de movilidad o independencia
- Pérdida del disfrute de la vida
- Gastos funerarios y pérdidas por muerte por negligencia legalmente recuperables
En el caso de una lesión que cambia la vida, podrían necesitarse médicos, especialistas vocacionales, economistas, ingenieros o planificadores de atención de por vida para explicar el tratamiento y las necesidades financieras futuras. La pregunta no es solo cuánto ha costado ya el accidente. Es cómo afectará la lesión su vida en los próximos años.
Reclamaciones que involucran a la Ciudad o a una autoridad de transporte público
No dé por sentado que el plazo habitual de tres años se aplica cuando puede estar involucrado un organismo gubernamental o una autoridad pública.
Conforme a General Municipal Law § 50-e, generalmente se exige una Notificación de Reclamación dentro de los 90 días para las reclamaciones por agravios cubiertas contra una municipalidad. Una demanda contra la Ciudad generalmente debe iniciarse dentro de un año y 90 días conforme a General Municipal Law § 50-i.
La Ciudad también puede exigir testimonio bajo juramento sobre la reclamación conforme a General Municipal Law § 50-h. Las reclamaciones contra la Ciudad pueden presentarse a través de la Oficina del Contralor de la Ciudad de Nueva York.
La Autoridad de Transporte Público de la Ciudad de Nueva York tiene disposiciones legales distintas. Public Authorities Law § 1212 generalmente exige una Notificación de Reclamación oportuna e impone un plazo de presentación de un año y 90 días para las acciones por agravios cubiertas.
Un accidente en Midtown también puede involucrar a otra entidad de transporte o entidad pública que siga normas diferentes. Presentar una reclamación contra la Ciudad no necesariamente conserva una reclamación contra una autoridad de transporte público, una compañía ferroviaria u otra agencia.
Si el accidente involucró una estación de metro, un autobús, un vehículo público, un defecto en la calle, una rampa peatonal, un edificio público o un contratista gubernamental, pregunte qué requisitos de notificación se aplican ahora.
Tribunales, hospitales y agencias locales
Los casos estatales de lesiones personales con jurisdicción territorial en Manhattan pueden tramitarse en la Corte Suprema del Condado de Nueva York, División Civil.
Los registros de emergencia y seguimiento pueden estar en poder de centros como NYC Health + Hospitals/Bellevue o el Tisch Hospital de NYU Langone. Los registros de emergencia son solo una parte de las pruebas médicas. Las imágenes, evaluaciones de especialistas, notas de terapia, informes quirúrgicos y restricciones laborales pueden ofrecer una imagen más clara de los efectos duraderos de la lesión.
Según dónde y cómo ocurrió el accidente, también puede ser necesario obtener registros de:
- El precinto Midtown North o Midtown South
- Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York
- Departamento de Edificios de la Ciudad de Nueva York
- Contralor de la Ciudad de Nueva York
- Autoridad de Transporte Público de la Ciudad de Nueva York
- Una compañía ferroviaria u operador de transporte
- El propietario privado de un edificio, un hotel, empleador, contratista o aseguradora
Cómo investiga un caso Billy Cooper Law
Una investigación útil comienza por escuchar. El equipo legal necesita comprender qué recuerda usted, dónde ocurrió el accidente, quién estaba presente, dónde recibió tratamiento y cómo la lesión ha afectado su vida.
A partir de ahí, el bufete puede:
- Identificar a las personas, empresas y agencias potencialmente responsables.
- Confirmar los plazos aplicables para demandas, seguros y notificaciones.
- Enviar solicitudes de conservación de videos y registros electrónicos.
- Obtener informes, permisos, contratos, registros de inspección y documentación médica.
- Entrevistar a los testigos antes de que sus recuerdos se desvanezcan.
- Examinar el lugar del accidente y las fotografías disponibles.
- Consultar a profesionales médicos, de ingeniería, vocacionales o financieros adecuados.
- Documentar tanto las pérdidas actuales como las necesidades futuras.
- Comunicarse con las compañías de seguros.
- Preparar el caso para litigio cuando no se ofrece una resolución justa.
El objetivo no es simplemente recopilar documentos. Es presentar una explicación clara de qué salió mal, quién fue responsable y cómo la lesión cambió su vida.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta hablar con Billy Cooper Law?
El bufete ofrece consultas gratuitas. Los casos de lesiones personales se manejan con honorarios de contingencia, lo que significa que no hay honorarios de abogado por adelantado y el bufete solo recibe pago si se obtiene una compensación.
¿Debo dar una declaración grabada a una compañía de seguros?
Primero determine qué aseguradora está llamando y qué intereses representa. Incluso una conversación cortés puede generar declaraciones que posteriormente se utilicen para disputar la culpa, el tratamiento médico o la gravedad de sus lesiones.
¿Puedo obtener compensación si fui parcialmente responsable?
Posiblemente. En muchos casos de vehículos motorizados iniciados el 26 de mayo de 2026 o después, tener más del 50% de responsabilidad puede impedir la recuperación. Otros casos de lesiones personales en Nueva York generalmente reducen la compensación conforme al porcentaje de culpa de la persona lesionada.
¿Qué sucede si me caí en una acera de Midtown?
El propietario del inmueble contiguo suele ser responsable del mantenimiento de la acera, particularmente en un área comercial como Midtown. La ubicación exacta sigue siendo importante. Pueden aplicarse normas diferentes cuando un defecto está en un bordillo, una rampa peatonal, una calle, la entrada del metro, una instalación de servicios públicos o un área contigua a una propiedad de la Ciudad.
¿Qué sucede si me lesioné en Grand Central, Penn Station o una estación de metro?
Reporte el accidente de inmediato y anote la estación, el andén, la vía, la escalera o escalera mecánica, la hora, la dirección de viaje y la información del empleado. Distintas partes de un complejo de transporte pueden estar controladas por entidades diferentes, y pueden aplicarse plazos breves de notificación.
¿Puedo presentar una reclamación por lesiones personales si me lesioné mientras trabajaba?
Puede tener derecho a beneficios de compensación laboral. Según quién haya causado el accidente, también puede tener una reclamación contra el propietario de un inmueble, un contratista, una empresa de equipos, el operador de un vehículo u otra parte distinta de su empleador.
¿Cuánto tiempo tomará mi caso?
Eso depende de la gravedad de las lesiones, de si se disputa la responsabilidad, del número de demandados y de si es necesario litigar. Un caso grave no debe resolverse antes de comprender razonablemente sus consecuencias médicas y financieras a largo plazo.
¿Qué sucede durante la consulta?
Usted puede contarle al bufete lo sucedido y hacer sus preguntas. Lleve las fotografías, informes, cartas de seguros, información de testigos y expedientes médicos que tenga. Los abogados pueden hablar sobre los posibles demandados, los plazos inmediatos y los próximos pasos prácticos.
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Cuéntenos qué sucedió
No necesita identificar a todos los demandados, encontrar la póliza de seguro correcta ni comprender todas las normas de presentación antes de hablar con un abogado.
Billy Cooper Law ofrece consultas gratuitas y maneja casos de lesiones personales con honorarios de contingencia. La oficina del bufete en Manhattan, ubicada en 4746 Broadway, New York NY 10040, está disponible únicamente con cita previa.
Llame al (718) 866-3311 o al (914) 730-5789, o comuníquese con Billy Cooper Law en línea.
Si puede estar involucrada una agencia gubernamental, una autoridad de transporte público o una aseguradora sin culpa, pregunte qué plazos se aplican ahora. Actuar pronto también puede ayudar a conservar videos, datos electrónicos, registros de mantenimiento y otras pruebas necesarias para explicar lo sucedido.
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En el bufete de Billy Cooper Law, cada día renovamos nuestro compromiso de ayudar a las personas lesionadas a obtener la justicia y la compensación que merecen. Tenemos una reputación en todo Nueva York y a nivel nacional de defender a nuestros clientes, y asumimos esa responsabilidad con seriedad, abordando cada caso con preparación, perseverancia y un compromiso inquebrantable con los resultados.
