Vista de Co-op City, Bronx, Nueva York

Abogado de lesiones personales en Co-op City, NY

Abogado de lesiones personales en Co-op City, NY

Transcripción del video

Toda persona que se ponga en contacto con nuestra oficina habla directamente con un abogado.

Cuando uno se pone en contacto con muchos bufetes, solo le atiende un asistente legal o una recepcionista, y aunque pueden tener mucha experiencia, creo que esto da mucha seguridad al público de que saben que cuando nos llamen, siempre hablarán con el abogado.

Lo más importante que la gente debería saber antes de llamar a la oficina de Billy Cooper es que nos tomamos el tiempo necesario para escuchar y responder a sus preguntas.

Una de las cosas que más me dicen, incluso cuando se trata de una situación en la que no podemos aceptar su caso, es que expliquemos el motivo.

No nos limitamos a decir: “No, no tiene caso” y colgar.

Siempre damos una explicación a la gente.

Explicamos en qué consiste la carga de la prueba y la ley aplicable.

La gente siempre agradece mucho que nos tomemos el tiempo para explicarles las cosas en lugar de simplemente decirles que no.

Un resultado positivo que vaya más allá de la cantidad de dinero es muy significativo, porque una vez resuelto un caso, el dinero ya no lo es todo.

De hecho, siempre hablo con nuestros clientes para indicarles que el dinero cumple una función, pero nunca podrá hacerte sentir completamente realizado.

Lo que intentamos hacer es brindar a nuestra gente el tipo de servicio en el que sepan que, incluso cuando el caso haya concluido, estaremos aquí para ellos.

Lo que distingue a nuestro bufete de abogados de otros bufetes en Nueva York es nuestra atención al detalle y el hecho de que ayudamos a nuestros clientes con todos los aspectos de su caso.

Realizamos llamadas telefónicas para asegurarnos de que sus facturas médicas se estén pagando.

Podemos ayudarle a encontrar atención médica.

Es más que un simple servicio legal. Ofrecemos un servicio integral.

Si usted o alguien que conoce ha resultado herido en un accidente, ya sea un familiar o un amigo, le pedimos que se ponga en contacto con nosotros, ya que hablaremos con usted y le brindaremos asistencia.

 

Un accidente en Co-op City puede parecer sencillo hasta que te preguntas quién controlaba el lugar donde ocurrió.

Una caída fuera de un edificio residencial puede involucrar a Riverbay Corporation, un administrador de propiedades, un contratista de mantenimiento o el propietario de un local comercial contiguo. Una colisión cerca de Bartow Avenue puede involucrar a conductores privados, un empleador, la ciudad de Nueva York o una autoridad vial estatal. Si usted resultó herido en un autobús, el demandado correcto depende de la agencia o entidad de la MTA que operaba la ruta.

Esas distinciones afectan al lugar donde se guardan las pruebas, a las pólizas de seguro que se aplican y a la rapidez con la que debe presentarse una reclamación.

El bufete Billy Cooper Law representa a personas lesionadas en todo el Bronx y la ciudad de Nueva York desde su oficina en White Plains y su sede en Manhattan, a la que se puede acudir con cita previa. Si sus lesiones fueron causadas por la negligencia de otra persona, podemos investigar lo sucedido, identificar a los responsables y explicarle sus opciones en un lenguaje claro y sencillo.

¿Por qué las personas lesionadas recurren al bufete de abogados de Billy Cooper?

Cuando sufres una lesión, necesitas más que alguien que pueda completar formularios e intercambiar cartas con una compañía de seguros. Necesitas un abogado que comprenda cómo la lesión ha afectado tu trabajo, tu salud, tu familia y tu futuro.

El bufete Billy Cooper Law se fundó en 1960y cuenta con más de 75 años de experiencia combinada en casos de lesiones personales. William H. Cooper ejerce la abogacía desde 1991 y ha dedicado décadas a la preparación y tramitación de demandas por lesiones graves. La abogada Anieska J. Garcia ofrece representación en inglés y español, lo que permite a los clientes abordar asuntos médicos y financieros complejos sin necesidad de un intérprete.

Entre los casos publicados por la firma se incluyen un acuerdo por lesiones catastróficas de 9 millones de dólares y otro de 6 millones de dólares en el condado del Bronx por lesiones que cambiaron la vida de una persona. Estos resultados no predicen lo que sucederá en otro caso, pero demuestran por qué la preparación es fundamental cuando una aseguradora evalúa una discapacidad permanente, la atención médica futura o una pérdida importante de capacidad de ganancia.

Las consultas son gratuitas. El bufete se encarga de los casos de lesiones personales bajo un acuerdo de honorarios condicionales, por lo que no hay honorarios legales por adelantado ni honorarios de abogado a menos que se obtenga una indemnización.

¿Por qué los casos de Co-op City requieren una investigación local?

Co-op City no es un conjunto típico de bloques residenciales. Es una gran comunidad de viviendas interconectadas con torres residenciales, conjuntos de casas adosadas, garajes, centros comerciales, instalaciones comunitarias, pasarelas internas, parques infantiles, áreas de servicio y su propio departamento de seguridad pública.

La entidad corporativa de la comunidad es Riverbay Corporation. También es un desarrollo Mitchell-Lama supervisado por el estado. Esto no significa que todos los accidentes ocurridos en la propiedad o en sus inmediaciones sigan el mismo proceso de reclamación.

La ubicación exacta es importante.

Podría producirse un accidente en:

  • Una pasarela o entrada a un edificio controlada por Riverbay
  • Una acera contigua a una propiedad residencial o comercial.
  • Una calle mantenida por la ciudad de Nueva York.
  • Un autobús o andén de parada de autobús controlado por una entidad de transporte.
  • La autopista New England Thruway, operada por la Autoridad de Autopistas del Estado de Nueva York.
  • El tramo del Bronx de la autopista Hutchinson River Parkway, gestionado por el Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York (NYC DOT).
  • Un área de construcción controlada por un contratista externo.
  • Una tienda, área de estacionamiento o zona de carga con un propietario o inquilino independiente.

En otras palabras, “Sucedió en Co-op City” es solo el comienzo de la investigación.

Instantánea de un accidente local

Unas pocas cifras ayudan a explicar la magnitud de la comunidad y los riesgos que surgen en ella:

La cuestión no es que todas las calles locales sean peligrosas, sino que el volumen de tráfico, la actividad escolar, las paradas de autobús, el acceso a las autopistas y el tránsito peatonal suelen coincidir en los mismos lugares.

Prestamos servicio en las siguientes ciudades del condado del Bronx:

Dónde ocurren lesiones graves en Co-op City

Edificios residenciales y áreas comunes

Los 35 edificios de gran altura de Co-op City cuentan con ascensores, vestíbulos, lavanderías, escaleras, áreas de servicio y otros espacios comunes. En el exterior, los residentes utilizan pasarelas, plazas, garajes, parques infantiles y senderos que conectan los edificios con tiendas e instalaciones comunitarias.

Las caídas y otras lesiones pueden ser consecuencia de:

  • Nieve o hielo que no se abordó
  • Pavimento roto o irregular
  • Suelos húmedos en el vestíbulo o la lavandería
  • Mala iluminación
  • Escaleras o pasamanos defectuosos
  • Averías en el ascensor o la puerta
  • Caída de materiales de construcción
  • Trabajos de reparación o construcción inseguros

La ciudad de Nueva York generalmente responsabiliza el mantenimiento de las aceras adyacentes a los propietarios, pero aún así es necesario investigar la propiedad, el control, la notificación previa y la ubicación del defecto. La guía del Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York (NYC DOT) sobre aceras explica las obligaciones de mantenimiento que suelen surgir.

Carreteras, intersecciones y accesos a autopistas

Bartow Avenue, Baychester Avenue y Co-op City Boulevard soportan el tráfico local, a la vez que dan servicio a autobuses, zonas comerciales, escuelas y conexiones con las principales autopistas.

El New England Thruway incluyen Bartow Avenue-Co-op City Boulevard y Baychester Avenue. La cercana Hutchinson River Parkway introduce otra capa jurisdiccional porque el tramo del Bronx está gestionado por el Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York (NYC DOT).

Los accidentes en estas zonas pueden deberse a la incorporación de tráfico, la salida de vehículos comerciales de la I-95, vehículos que giran cruzando pasos de peatones, poca visibilidad, conducción distraída o velocidades inseguras.

Autobuses, paradas de autobús y rutas peatonales

Co-op City depende en gran medida del servicio de autobuses. La red de autobuses del Bronx de la MTA incluye varias rutas que dan servicio a la comunidad, entre ellas la Bx23, la Bx25, la Bx26, la Bx28, la Bx30, la Bx38 y la Q50.

Un accidente de autobús puede ocurrir durante una colisión, una parada repentina, al abordar o desembarcar, al asegurar una silla de ruedas o al caerse cerca de una parada. En estos casos, es necesario identificar rápidamente al operador, ya que la MTA no es una entidad jurídica única y pueden aplicarse diferentes requisitos de notificación.

Casos de lesiones personales que manejamos

El bufete Billy Cooper Law representa a personas lesionadas en una amplia gama de circunstancias, entre las que se incluyen:

Cada caso requiere una investigación diferente. Un caso de automóvil puede depender de videos, datos del vehículo y cobertura del seguro. Un caso de construcción puede depender de informes de inspección y quejas previas. Un caso de construcción puede involucrar a propietarios, contratistas generales, subcontratistas y las protecciones de la Ley Laboral de Nueva York.

Qué hacer después de un accidente

Su salud es lo primero. Llame al 911 o busque atención médica si siente dolor, mareos, se golpeó la cabeza, no puede moverse con normalidad o le preocupa que la lesión pueda ser grave.

Una vez atendidas las necesidades médicas inmediatas:

  1. Reporte el accidente.
    Llame a la policía después de una colisión de tránsito. Si ocurre un incidente en propiedad de Co-op City, notifique también a Riverbay o al Departamento de Seguridad Pública de Co-op City. Si resultó herido en una tienda, taller mecánico, autobús o lugar de trabajo, solicite que se elabore un informe del incidente.
  2. Fotografía la ubicación exacta.
    Incluye el número del edificio, las señales de tráfico, el estado del suelo, la posición de los vehículos, los controles de tráfico, las condiciones meteorológicas y las cámaras de seguridad cercanas. Un primer plano del defecto es útil, pero las fotografías más amplias muestran su ubicación exacta.
  3. Identifique a los testigos.
    Solicite sus nombres, números de teléfono y direcciones de correo electrónico. No dé por sentado que su información aparecerá en el informe policial o en el informe del incidente.
  4. Reciba atención médica oportuna.
    Explique a los profesionales médicos con exactitud cómo ocurrió la lesión y describa cada parte del cuerpo afectada. Las interrupciones en el tratamiento pueden dificultar la recuperación y dar pie a que las aseguradoras argumenten que la lesión no fue grave.
  5. No haga ninguna declaración grabada sin asesoramiento.
    Un agente de la aseguradora puede parecer servicial al hacer preguntas diseñadas para limitar su responsabilidad o minimizar sus lesiones.
  6. Contacte a un abogado antes de que desaparezcan las pruebas.
    Los videos pueden ser sobrescritos, los vehículos reparados y las condiciones peligrosas corregidas sin que se conserve su aspecto original.

Pruebas que merecen ser preservadas

Los buenos casos se construyen a partir de detalles que se pueden verificar posteriormente.

Dependiendo de lo sucedido, las pruebas importantes pueden incluir:

  • Informes policiales, de ambulancias y de incidentes
  • Fotografías y vídeos del lugar.
  • Cámaras en el vestíbulo, ascensor, garaje, tienda, escuela o tráfico.
  • Registros de seguridad pública de la ciudad cooperativa
  • Órdenes de trabajo y registros de mantenimiento de Riverbay
  • Quejas del 311 y registros de inspección de la ciudad de Nueva York
  • Vídeo del autobús, informes del operador y registros del vehículo.
  • Permisos de construcción, contratos y documentos de seguridad
  • Grabaciones de la cámara del salpicadero y de la aplicación de viajes compartidos
  • Información del registrador de datos de eventos del vehículo
  • Declaraciones de testigos
  • Ropa, calzado, bicicletas, cascos o pertenencias personales dañadas
  • Registros médicos e imágenes de diagnóstico
  • Registros de pago, documentos fiscales y comprobante de ausencia laboral.

Conserva los archivos originales siempre que sea posible. No edites las fotografías, no deseches los objetos dañados ni publiques detalles sobre el accidente o tu recuperación en las redes sociales.

Seguros, leyes y plazos

El plazo ordinario para lesiones personales

Según el artículo 214 del CPLR, muchas demandas por lesiones personales en Nueva York deben iniciarse dentro de los tres años. Sin embargo, este plazo no es universal. Los casos de negligencia médica, homicidio culposo, demandas que involucran a menores y casos contra entidades públicas se rigen por normas diferentes.

Además, la espera genera un problema práctico mucho antes de que expire el plazo legal: resulta más difícil encontrar pruebas.

El plazo de 30 días sin culpa

Tras un accidente de tráfico en Nueva York, generalmente se debe presentar una notificación por escrito de una reclamación sin culpa en un plazo de 30 días. El Departamento de Servicios Financieros de Nueva York recomienda a las personas lesionadas que presenten la reclamación lo antes posible.

El seguro sin culpa puede cubrir los gastos médicos elegibles y parte de sus ingresos perdidos, independientemente de quién haya causado el accidente. Es independiente de una reclamación de responsabilidad civil por dolor, sufrimiento y pérdidas no cubiertas por el seguro sin culpa.

Cambios en la normativa de vehículos motorizados de Nueva York para 2026

El estado de Nueva York modificó importantes normas sobre lesiones en accidentes de tráfico, con vigencia a partir del 26 de mayo de 2026. Según el resumen de las reformas publicado por el Departamento de Servicios Financieros, los cambios se aplican a las demandas y los procedimientos iniciados a partir de esa fecha.

Las reformas incluyen una modificación de la regla de culpa comparativa para las demandas por lesiones personales sujetas a la ley de responsabilidad civil sin culpa de Nueva York. También se revisó la definición y el tratamiento de una “lesión grave”. Es posible que las explicaciones antiguas en línea sobre la ley de accidentes de Nueva York ya no sean precisas.

¿Y si tú tuvieras parte de la culpa?

La responsabilidad ahora depende en parte del tipo de reclamación.

Para las acciones por lesiones personales en accidentes de vehículos motorizados sujetas al Artículo 51 de la Ley de Seguros, el CPLR § 1411(b) prohíbe la recuperación cuando la parte de culpa de la persona lesionada es mayor que la culpa combinada de las partes de las que se busca compensación.

Eso significa:

  • Si se determina que usted tuvo un 50% o menos de culpa, aún puede recibir una indemnización, pero esta se reducirá en proporción a su porcentaje de culpa.
  • Si se determina que usted tuvo más del 50% de la culpa en una demanda por accidente automovilístico cubierta, es posible que no se le pueda indemnizar.

La mayoría de los demás casos de negligencia en Nueva York siguen sujetos a la regla del CPLR § 1411(a), según la cual la culpa parcial generalmente reduce la indemnización en lugar de eliminar la reclamación.

No acepte la evaluación de responsabilidad de un perito de seguros como la respuesta definitiva. La responsabilidad puede depender de la sincronización de los semáforos, la visibilidad, la velocidad del vehículo, las grabaciones de vigilancia, los testimonios de los testigos, el diseño de la carretera o los registros de mantenimiento que aún no se han revisado.

¿Quién podría ser el responsable?

Una demanda por lesiones personales puede involucrar a más personas que la persona que estaba físicamente presente.

Entre las partes potencialmente responsables se incluyen:

  • Un conductor imprudente
  • El propietario del vehículo
  • El empleador de un conductor
  • Una empresa de transporte por carretera, reparto o transporte comercial.
  • Una empresa de transporte compartido o su aseguradora
  • Corporación Riverbay
  • Un propietario de la propiedad, un inquilino comercial o un agente administrador.
  • Un contratista de remoción de nieve, limpieza, ascensores o mantenimiento.
  • Un propietario de la construcción, contratista general o subcontratista
  • La ciudad de Nueva York o una de sus agencias
  • La Autoridad de Tránsito de la Ciudad de Nueva York u otra entidad de la MTA.
  • La Autoridad de Autopistas del Estado de Nueva York
  • Un fabricante o distribuidor de un producto defectuoso

El objetivo no es nombrar a todas las personas relacionadas con el lugar, sino determinar quién tenía la autoridad y la responsabilidad de prevenir el accidente.

Indemnización disponible tras una lesión grave

En una reclamación se debe tener en cuenta lo que la lesión ya le ha costado y lo que razonablemente se espera que cueste en el futuro.

Dependiendo del caso, la indemnización puede incluir:

  • Atención de urgencias y hospitalización
  • Cirugía, terapia, medicación y rehabilitación
  • Necesidades futuras de atención médica y cuidado personal
  • Salarios perdidos y prestaciones laborales
  • Disminución de la capacidad de generar ingresos futuros
  • Dolor y sufrimiento
  • discapacidad o desfiguración permanente
  • Pérdida de movilidad e independencia
  • El efecto en las actividades diarias y la vida familiar
  • Daños a la propiedad
  • Pérdidas por muerte injusta reconocidas por la ley de Nueva York

No existe una calculadora fiable para el dolor, la discapacidad o la pérdida de independencia. El valor de un caso depende de las pruebas médicas, la cobertura del seguro, la responsabilidad, el pronóstico futuro y la claridad con que se pueda demostrar el impacto de la lesión en su vida.

Reclamaciones del gobierno y de las autoridades públicas

Algunos de los plazos más cortos en los casos de Co-op City se dan cuando una entidad pública puede ser responsable.

Por lo general, una reclamación contra la ciudad de Nueva York requiere una notificación de reclamación dentro de los 90 días según la Sección 50-e de la Ley General Municipal. La demanda normalmente debe iniciarse dentro de un año y 90 días según la Sección 50-i de la Ley General Municipal.

El Autoridad de Tránsito de la Ciudad de Nueva York también suele exigir una notificación de reclamación en un plazo de 90 días, con un plazo reducido para presentar una demanda.

Las reclamaciones relacionadas con la autopista New England Thruway son diferentes. El Tribunal de Reclamaciones tiene jurisdicción exclusiva sobre las reclamaciones por daños y perjuicios contra la Autoridad de la Autopista del Estado de Nueva York, y la Ley del Tribunal de Reclamaciones puede exigir la presentación de una reclamación o notificación de intención en un plazo de 90 días.

Un accidente en propiedad de Riverbay no se convierte automáticamente en una reclamación municipal solo porque Co-op City esté bajo supervisión estatal. El procedimiento correcto depende de la entidad que era propietaria, controlaba, mantenía u operaba el lugar del accidente.

Si existe la posibilidad de que esté involucrada una agencia pública, no espere para identificarla.

Servicios médicos locales, tribunales y agencias.

Tras una emergencia, la información práctica local puede ayudarle a localizar informes y comprender cómo puede proceder un caso.

No todos los casos de Co-op City se presentan en el mismo tribunal. El lugar y la jurisdicción dependen de las partes, el valor de la reclamación y las entidades gubernamentales involucradas.

Cómo investigamos los casos de lesiones en Co-op City

Comenzamos por obtener información precisa sobre la ubicación y las personas u organizaciones relacionadas con ella.

Eso puede significar:

  1. Confirmar el edificio, pasarela, escaparate, calzada, autobús o segmento de autopista exactos.
  2. Investigación de los acuerdos de propiedad, gestión, mantenimiento y operación.
  3. Envío de notificaciones de conservación para grabaciones de vídeo y electrónicas
  4. Obtención de informes policiales, de seguridad pública, de agencias y de incidentes.
  5. Buscando quejas, reparaciones, inspecciones o accidentes similares anteriores.
  6. Entrevistar a los testigos antes de que los recuerdos se desvanezcan.
  7. Inspeccionar el lugar con un ingeniero o un experto en seguridad cuando sea apropiado.
  8. Revisar los historiales médicos y hablar con los proveedores de atención médica.
  9. Identificación de todos los seguros disponibles de responsabilidad civil, sin culpa, comerciales y complementarios.
  10. Presentar notificaciones de reclamación o documentos ante el Tribunal de Reclamaciones cuando sea necesario.

La investigación debe responder a dos preguntas: ¿Por qué sucedió esto y quién tuvo una oportunidad justa para evitarlo?

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta hablar con el bufete de abogados de Billy Cooper?

La consulta es gratuita. Si el bufete acepta su caso de lesiones personales, se gestionará bajo un acuerdo de honorarios condicionales. No pagará honorarios de abogado por adelantado, y no deberá pagarlos a menos que obtenga una indemnización.

¿Tiene el bufete de abogados Billy Cooper una oficina en Co-op City?

La firma no tiene oficina en Co-op City. Representa a clientes del Bronx desde su oficina en White Plains y su sede en la ciudad de Nueva York, ubicada en 4746 Broadway, a la que se puede acudir con cita previa. En la página de contacto de la firma encontrará información actualizada sobre la oficina y el teléfono.

¿Qué pasaría si me cayera fuera de mi edificio de Co-op City?

Tome fotografías de inmediato e informe del incidente a Riverbay o al representante de la propiedad correspondiente. La responsabilidad puede depender de si el accidente ocurrió en la entrada de un edificio, un sendero interno, una acera adyacente, una zona comercial o una propiedad bajo control municipal.

¿Qué habría pasado si Riverbay hubiera reparado el daño después de mi caída?

Una reparación puede eliminar pruebas físicas importantes. Fotografías, testigos, informes de incidentes, órdenes de trabajo, grabaciones de vigilancia y quejas previas pueden ayudar a determinar qué existía antes de la reparación.

¿Puedo presentar una reclamación tras un accidente de autobús de la MTA?

Posiblemente. Los accidentes de autobús pueden implicar una colisión, un movimiento brusco, un abordaje inseguro, una plataforma defectuosa o una descarga negligente. Es fundamental identificar la ruta exacta y la compañía operadora, ya que podría aplicarse un plazo de notificación de 90 días.

¿Tengo posibilidades de ganar un caso si no hubo denuncia policial?

La falta de un informe policial no invalida automáticamente una reclamación. Otras pruebas pueden incluir testigos, fotografías, registros de llamadas al 911, documentación médica, vídeos de vigilancia, daños en el vehículo y datos electrónicos. Sin embargo, la ausencia de un informe inmediato puede dificultar el caso.

¿Qué pasa si el otro conductor dice que yo provoqué el accidente?

Los conductores suelen dar versiones contradictorias. Los vídeos, los patrones de daños, los datos del incidente, los registros telefónicos, las declaraciones de los testigos, los controles de tráfico y el análisis de expertos pueden proporcionar una respuesta más fiable.

¿Necesito sufrir una lesión grave para demandar después de un accidente automovilístico?

En Nueva York, por lo general se requiere prueba de una lesión grave que califique para obtener una indemnización por dolor y sufrimiento en casos de accidentes automovilísticos cubiertos por la ley de seguro sin culpa. La definición cambió para las demandas iniciadas a partir del 26 de mayo de 2026, por lo que los registros médicos y la fecha de presentación deben revisarse cuidadosamente.

¿Puedo obtener una indemnización si fui parcialmente responsable de una caída?

En la mayoría de los casos de negligencia no relacionados con vehículos motorizados, la culpa parcial reduce la indemnización en lugar de eliminar la reclamación. Por ejemplo, el propietario de un inmueble puede argumentar que el defecto era visible, mientras que la persona lesionada alega que la iluminación, la aglomeración o la naturaleza del problema dificultaron evitarlo.

¿Puedo hablar con la empresa en español?

Sí. La abogada Anieska J. Garcia habla inglés y español con fluidez.

Información relacionada

Cuéntanos qué pasó

Si usted resultó herido en Co-op City, la primera cuestión legal podría ser quién controlaba el edificio, la acera, la carretera, el autobús o la zona de construcción donde ocurrió el accidente. La segunda podría ser con qué rapidez se requiere actuar.

Cuéntenos qué sucedió. Le escucharemos, le explicaremos los problemas que observamos y le ayudaremos a comprender sus opciones.

Llame a Billy Cooper Law al (718) 866-3311 o al (914) 730-5789, o solicite una consulta gratuita en línea. No tendrá que pagar honorarios de abogado por adelantado, y solo se le cobrarán si el bufete obtiene una indemnización para usted.

Fuentes

La ley de Billy Cooper

Infraestructura local y de la ciudad cooperativa

Leyes y seguros de Nueva York

Última revisión: agosto de 2026

Aviso legal sobre publicidad de servicios legales: Los resultados anteriores no garantizan un resultado similar. Esta página ofrece información general sobre la legislación de Nueva York y no constituye asesoramiento legal para ningún caso en particular. Consultar esta página o contactar con Billy Cooper Law no crea una relación abogado-cliente. Dicha relación se formaliza únicamente mediante un contrato de representación por escrito firmado por el bufete y el cliente.

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